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Componentes

Transmisión doble plato (2x)

Transmisión

Dos platos: más desarrollos y saltos finos, ideal en carretera.

OrbeaOrca M30Carretera

La bici de competición de la cooperativa vasca: cuadro de carbono OMR ligero, personalizable en color y con un rendimiento que roza la gama alta por bastante menos dinero.

Gama: Alta
8.7/10
Van RyselEDR AF 105Carretera

La bici que rompió el mercado de la carretera de acceso: cuadro de aluminio de grosor variable, Shimano 105 de 11 velocidades y 8,8 kg en talla M. Frena con zapatas de llanta y acepta cubiertas de hasta 28 mm.

Gama: Económica
8.6/10
TrekDomane AL 5Carretera

La endurance de aluminio más redonda de Trek: postura cómoda para muchas horas, holgura para cubiertas anchas y anclajes para guardabarros. La bici de un ciclista que quiere durar todo el día.

Gama: Media
8.3/10
KonaSutraCicloturismo

La bici de viaje de acero con más prestigio del mercado, montada para durar más que las modas: mecánica de punta a punta y piezas que se sustituyen en cualquier taller del mundo.

Gama: Alta
8.3/10
GenesisTour de Fer 20Cicloturismo

Acero británico con manillar de carretera y las dos parrillas de serie, pensado para salir cargado y con mal tiempo. Su problema en España no es la bici, es encontrarla.

Gama: Media
8.1/10
CubeKathmandu EXCCicloturismo

El trekking alemán completo: portabultos integrado en el cuadro, guardabarros, dinamo y luces montadas de fábrica. Rueda fino y sale de casa sin comprarle nada.

Gama: Media
8.0/10
SpecializedAllezCarretera

El aluminio de carretera de referencia para empezar a competir: geometría vivaz, cuadro premium E5 y una base ideal para ir mejorando componentes con los años.

Gama: Media
7.9/10
BH BikesPrismaCarretera

La carretera de aluminio de iniciación de BH: geometría cómoda, grupo Shimano Tiagra y frenos de disco. Una entrada fiable al asfalto de una marca con taller cerca en España.

Gama: Media
7.7/10
GiantEscape 3Híbrida

La híbrida fitness superventas de Giant: ligera, sencilla y barata, perfecta para ponerse en forma, ir al trabajo o dar el primer paso en el ciclismo sin gastar mucho.

Gama: Económica
7.5/10
KABONZeniumGravel

Una gravel de carbono con cambio Shimano Ultegra por lo que cuesta una de aluminio de marca conocida: cuadro y horquilla de fibra T800, 2x11 y holgura para cubiertas anchas. El truco es la venta directa, así que llega por montar y con frenos de disco mecánicos.

Gama: Media
7.2/10
RinosOdin 3Carretera

Una carretera de carbono con grupo Shimano 105 completo y frenos de disco hidráulicos por lo que cuesta un aluminio de tienda: cuadro T800, ruedas aero y menos de 9 kg. La pega es la venta directa (la terminas de montar tú) y que aún no tiene apenas opiniones de compradores.

Gama: Media
6.8/10

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