Frenos de disco mecánicos

La bici de viaje de acero con más prestigio del mercado, montada para durar más que las modas: mecánica de punta a punta y piezas que se sustituyen en cualquier taller del mundo.

La bici de viaje de Decathlon que llega lista para cargar: portabultos delante y detrás, guardabarros y luces de serie. Pesa lo que pesa un mueble, y esa es exactamente la idea.

Acero británico con manillar de carretera y las dos parrillas de serie, pensado para salir cargado y con mal tiempo. Su problema en España no es la bici, es encontrarla.

El aluminio de carretera de referencia para empezar a competir: geometría vivaz, cuadro premium E5 y una base ideal para ir mejorando componentes con los años.

Durante décadas fue la bici de viaje por defecto en acero, con las dos parrillas puestas y un triple plato para subir cargado. Trek la archivó tras 2023 y no le puso sucesora.

La híbrida fitness superventas de Giant: ligera, sencilla y barata, perfecta para ponerse en forma, ir al trabajo o dar el primer paso en el ciclismo sin gastar mucho.

Una gravel de carbono con cambio Shimano Ultegra por lo que cuesta una de aluminio de marca conocida: cuadro y horquilla de fibra T800, 2x11 y holgura para cubiertas anchas. El truco es la venta directa, así que llega por montar y con frenos de disco mecánicos.

De las bicis de montaña más baratas que se pueden comprar con cara y ojos: cuadro de aluminio, 18 velocidades sin marca, doble freno de disco mecánico y ruedas de 26 pulgadas. Sirve para paseos y camino fácil; pídele poco más, y está pensada para gente más bien baja.