Cuadro de aluminio

La bici que rompió el mercado de la carretera de acceso: cuadro de aluminio de grosor variable, Shimano 105 de 11 velocidades y 8,8 kg en talla M. Frena con zapatas de llanta y acepta cubiertas de hasta 28 mm.

El hardtail de competición de Orbea: rígida, ligera y afilada para el cross-country y la maratón. La bici de quien va a por el crono, no solo a pasear por el monte.

La endurance de aluminio más redonda de Trek: postura cómoda para muchas horas, holgura para cubiertas anchas y anclajes para guardabarros. La bici de un ciclista que quiere durar todo el día.

La doble suspensión de trail de Cube: recorrido de sobra, tija telescópica y grupo SRAM GX para bajar fuerte sin arruinarse. Cube, fiel a su fama, monta más bici de la que toca a este precio.

El gravel de aluminio de Orbea con grupo GRX específico: versátil de casa al camino, con anclajes de sobra para convertirlo en una bici de bikepacking.

La bici de viaje de Decathlon que llega lista para cargar: portabultos delante y detrás, guardabarros y luces de serie. Pesa lo que pesa un mueble, y esa es exactamente la idea.

El hardtail de montaña que sube de nivel sin dispararse de precio: aluminio Premium, grupo Shimano Deore de 12 velocidades y una horquilla con bloqueo. La bici con la que se aprende a ir en serio.

El gravel de acceso de Decathlon: aluminio robusto, monoplato SRAM Apex y espacio para cubiertas gordas. Para descubrir los caminos sin hipotecarse.

El trekking alemán completo: portabultos integrado en el cuadro, guardabarros, dinamo y luces montadas de fábrica. Rueda fino y sale de casa sin comprarle nada.

El aluminio de carretera de referencia para empezar a competir: geometría vivaz, cuadro premium E5 y una base ideal para ir mejorando componentes con los años.

El hardtail de 29" de Merida: mucha bici de XC por poco dinero, con grupo Deore y un cuadro fiable. La alternativa taiwanesa de la que casi nadie habla y que casi siempre cuadra.

La urbana con estilo de Cannondale: postura cómoda y recta, ruedas anchas que perdonan el adoquín y un mantenimiento mínimo. Una bici de ciudad que apetece coger cada día.

La carretera de aluminio de iniciación de BH: geometría cómoda, grupo Shimano Tiagra y frenos de disco. Una entrada fiable al asfalto de una marca con taller cerca en España.

El hardtail de iniciación más vendido de Trek: aluminio fiable, geometría moderna y anclajes para portabultos que lo convierten en un buen todoterreno para el día a día.

La híbrida fitness superventas de Giant: ligera, sencilla y barata, perfecta para ponerse en forma, ir al trabajo o dar el primer paso en el ciclismo sin gastar mucho.

La puerta de entrada a la montaña de Decathlon: hardtail de aluminio con horquilla de suspensión, frenos de disco y ruedas de 29". Poca inversión para empezar a probar los senderos.

La fixie de acceso de FabricBike: cuadro y horquilla de aluminio, un solo piñón con buje flip-flop y menos de 10 kg para subirla al piso a pulso. Bonita y ágil en ciudad; llega por montar y conviene revisar que no falte ninguna pieza.

De las bicis de montaña más baratas que se pueden comprar con cara y ojos: cuadro de aluminio, 18 velocidades sin marca, doble freno de disco mecánico y ruedas de 26 pulgadas. Sirve para paseos y camino fácil; pídele poco más, y está pensada para gente más bien baja.