Piñonaje amplio
Transmisión
Un cassette con muchos dientes para subir rampas duras sin sufrir.
El hardtail de competición de Orbea: rígida, ligera y afilada para el cross-country y la maratón. La bici de quien va a por el crono, no solo a pasear por el monte.
Gama: AltaLa bici de viaje de acero con más prestigio del mercado, montada para durar más que las modas: mecánica de punta a punta y piezas que se sustituyen en cualquier taller del mundo.
Gama: AltaLa bici de viaje de Decathlon que llega lista para cargar: portabultos delante y detrás, guardabarros y luces de serie. Pesa lo que pesa un mueble, y esa es exactamente la idea.
Gama: MediaEl hardtail de montaña que sube de nivel sin dispararse de precio: aluminio Premium, grupo Shimano Deore de 12 velocidades y una horquilla con bloqueo. La bici con la que se aprende a ir en serio.
Gama: MediaAcero británico con manillar de carretera y las dos parrillas de serie, pensado para salir cargado y con mal tiempo. Su problema en España no es la bici, es encontrarla.
Gama: MediaEl gravel de acceso de Decathlon: aluminio robusto, monoplato SRAM Apex y espacio para cubiertas gordas. Para descubrir los caminos sin hipotecarse.
Gama: EconómicaEl hardtail de 29" de Merida: mucha bici de XC por poco dinero, con grupo Deore y un cuadro fiable. La alternativa taiwanesa de la que casi nadie habla y que casi siempre cuadra.
Gama: MediaDurante décadas fue la bici de viaje por defecto en acero, con las dos parrillas puestas y un triple plato para subir cargado. Trek la archivó tras 2023 y no le puso sucesora.
Gama: MediaUna gravel de carbono con cambio Shimano Ultegra por lo que cuesta una de aluminio de marca conocida: cuadro y horquilla de fibra T800, 2x11 y holgura para cubiertas anchas. El truco es la venta directa, así que llega por montar y con frenos de disco mecánicos.
Gama: Media