Cicloturismo
Bicicletas con un perfil marcado de cicloturismo, ordenadas por nuestra puntuación.
El gravel más capaz de la lista: cuadro de carbono, amortiguación Future Shock en la dirección y cambio electrónico SRAM Apex AXS. La generación Diverge 4 estrena horquilla con amortiguación hidráulica y holgura para cubiertas de hasta 50 mm.
Gama: AltaCarbono endurance con cambio electrónico inalámbrico por el precio de un aluminio de tienda: la ventaja de comprar directo. A cambio, la montas tú y no hay taller de barrio detrás.
Gama: AltaLa endurance de aluminio más redonda de Trek: postura cómoda para muchas horas, holgura para cubiertas anchas y anclajes para guardabarros. La bici de un ciclista que quiere durar todo el día.
Gama: MediaLa bici de viaje de acero con más prestigio del mercado, montada para durar más que las modas: mecánica de punta a punta y piezas que se sustituyen en cualquier taller del mundo.
Gama: AltaEl gravel de aluminio de Orbea con grupo GRX específico: versátil de casa al camino, con anclajes de sobra para convertirlo en una bici de bikepacking.
Gama: MediaLa bici de viaje de Decathlon que llega lista para cargar: portabultos delante y detrás, guardabarros y luces de serie. Pesa lo que pesa un mueble, y esa es exactamente la idea.
Gama: MediaAcero británico con manillar de carretera y las dos parrillas de serie, pensado para salir cargado y con mal tiempo. Su problema en España no es la bici, es encontrarla.
Gama: MediaEl gravel de acceso de Decathlon: aluminio robusto, monoplato SRAM Apex y espacio para cubiertas gordas. Para descubrir los caminos sin hipotecarse.
Gama: EconómicaEl trekking alemán completo: portabultos integrado en el cuadro, guardabarros, dinamo y luces montadas de fábrica. Rueda fino y sale de casa sin comprarle nada.
Gama: MediaDurante décadas fue la bici de viaje por defecto en acero, con las dos parrillas puestas y un triple plato para subir cargado. Trek la archivó tras 2023 y no le puso sucesora.
Gama: MediaLa carretera de aluminio de iniciación de BH: geometría cómoda, grupo Shimano Tiagra y frenos de disco. Una entrada fiable al asfalto de una marca con taller cerca en España.
Gama: MediaUna gravel de carbono con cambio Shimano Ultegra por lo que cuesta una de aluminio de marca conocida: cuadro y horquilla de fibra T800, 2x11 y holgura para cubiertas anchas. El truco es la venta directa, así que llega por montar y con frenos de disco mecánicos.
Gama: Media